Modulära FPV: utveckling och förbandens önskemål | Online Demo Day Brave1

Talare 2

Kompetenser.

Катерина Супрун:

Kompetenser, vad var det jag sa?

Talare 2

Utrustningsnivåer.

Катерина Супрун:

Utrustningsnivåer, ja

Talare 2

utrustningen skulle också vara bra,

Talare 1

Nu behövs också en riktning. Tack.

Катерина Супрун:

Alltså,

Herr Photon, ni är med oss på Zoom, så ni har företräde, så är det alltid. Berätta om din övergripande vision för hur FPV-riktningen bör utvecklas just nu, eftersom man å ena sidan kan säga att det är som en rutin, den främsta arbetshästen, det främsta arbetsverktyget för militären, det primära anfallsvapnet, men det skulle tyckas, vilka andra funktioner behövs för FPV-drönare? Berätta vad du tänker om detta?

Фотон:

Hej allihopa. Jag ber om ursäkt, jag har inte mycket tid, så jag ska vara så kortfattad som möjligt angående initiativen i kompetenscentret. Det stämmer att vår huvudsakliga uppgift just nu är att samla in snabb och kvalitativ feedback om exakt vad som behövs på slagfältet. De utmaningar som finns, de har samma mönster, att hastigheten på anpassningscyklerna, frekvensändringar och modularitet blir alltmer nödvändiga. Vi har påbörjat arbetet med att enhetliggöra markstationerna för fiberoptiska drönare, och nu är de tekniska kraven för upphandling och anbudsförfaranden på väg ut, redan enligt nya krav med bearbetad aktuell feedback om vad armén behöver just nu med ett perspektiv på ett halvår framåt. En liknande vision vill vi nu arbeta fram för andra typer av UAV:er, och det centrala här är radio-FPV.

Nu kommer ni att prata om just modulära drönare. Med denna idé började vi arbeta i vår brigad för nästan två år sedan, eftersom alla hade samma problem och fortsätter att ha dem nu. Och vad gör man med drönare när frekvenserna på dem blir inaktuella? Och hur snabbt kan man anpassa dessa drönare? Och enorma resurser måste satsas i verkstäderna för denna anpassning och ombyggnad. Och ytterligare tusentals eller tiotusentals drönare finns nu kvar i förbanden, oförmögna att utföra stridsuppdrag eftersom slagfältet har förändrats och förutsättningarna har ändrats. Följaktligen finns det i denna lösning många risker, noder, kopplingar och liknande som kan vara riskfyllda.

Därför har vi under två år tagit denna idé till olika förband, presenterat den för olika tillverkare och lämnat tekniska specifikationer och krav. Och nu kan vi, tror jag, se hur mycket detta kvalitativt kan förändra användningen av drönare på slagfältet. Ja, i princip är det allt jag ville säga; det viktigaste är att vi, tillsammans med Bravana-teamet och försvarsministeriet, och nu även med den nya ledningen för generalstaben, planerar att implementera dessa funktioner för ständig anpassning och lösningar på permanent basis. Jag hoppas att de militära förbanden kommer att få det som faktiskt fungerar snabbare. Och vi kommer på samma sätt att påskynda anpassningscyklerna till nya förhållanden.

Катерина Супрун:

Kan jag få ställa en kort fråga till, har du bokstavligen några minuter, angående verkstädernas roll i denna UAV-process? För du nämnde att många lösningar föds i verkstäderna, men det är uppenbart att det är väldigt olika lösningar beroende på inriktning, beroende på enhetens arbete och så vidare. Men ändå, för att utöka tillämpningen, behöver man standardisera många processer. Denna kommunikation, hur hanteras den?

Фотон:

Just nu arbetas det ut på nivån för horisontella kopplingar, uteslutande kommunikation via Brave, deras kommunikation, sedan via Generalstaben. Just nu förbereder vi alla enkäter i Nextcloud och i Delt. QR-koder infogas i BRC för att enkätsavdelningen ska kunna passeras snabbt och för att vi ska samla in verklig feedback just från dem som förstår vad det är till för. Det allra viktigaste är att vårt huvudprojekt är legaliseringen av verkstäderna. Det vill säga, verkstäder och reparationer för alla enheter är, enligt min mening, det mest nödvändiga, det som måste finnas och fungera lagligt. Och det är just dessa människor som hjälper oss att påskynda det teknologiska försprånget. För alla innovationer som har uppstått under alla år som vi har krigat, föddes just i dessa verkstäder.

och

dessa människor och dessa rendi-geni ska ha ett direkt inflytande på vad staten köper in. Och vi vill absolut legalisera denna process nu, skapa denna policy på departementsnivå.

Катерина Супрун:

Då, herr Viktor, låter vi dig gå. Tack för att du anslöt och tog dig tid. Vi väntar på dig i Kiev, i studion, vid paneldiskussioner, hit, var det än är möjligt, för att tala och sprida nödvändiga saker för drönarenheter och för att militären ska få utrustning av högre kvalitet. Tack.

Фотон:

Tack så mycket.

Tack. Just nu etablerar vi sådana kontakter. Jag är på väg till Kramatorsk just nu. Det är allt, vänner, tack.

Катерина Супрун:

Väldigt coolt. Herr Viktor satte tonen för samtalet angående vad som behövs och vad som görs för detta. Så, vad har vi på bordet? Låt oss börja med det.

Talare 2

Ja, låt oss börja med det. Men ändå, ett litet steg tillbaka, som det ser ut nu. Parallellt med detta pågår en online-demodag. Att anpassa oss till alla nuvarande hot som vi står inför är det centrala. Det handlar om att fortsätta verksamheten, oavsett vad, och därefter anpassa sig, anpassa sig. Nu berättar tillverkare i ett online-format under olika avsnitt om sina framsteg. Det är just FPV-fidges. En av de viktigaste FPV-fidges, och generellt en historia som kan revolutionera FPV, är modularitet. Därför var herr Viktor med oss, trots alla hans förtjänster. Faton, hans senaste position var ställföreträdande befälhavare för brigaden "Achilles". Och, som han sa, hade han för länge sedan ställt upp de tekniska specifikationerna för skapandet av en modulär FPV-drönare. På detta vill jag stanna och kort berätta om detta koncept. I nuläget känner vi till tre tillverkare.

Talare 1

De som redan har färdiga produkter.

Talare 2

Nu, med tanke på den enorma dynamiken i hur frekvensernas relevans förändras och den superkomplicerade logistiken, blir historien med modulära drönare maximalt aktuell.

Катерина Супрун:

En direkt fråga, hur pålitligt är det? För i princip är monteringen, särskilt när drönare flyger nu – jag tänkte bara på det medan vi organiserade allt det här – drönare flyger långa sträckor, och deras montering är i princip väldigt viktig för att de inte ska falla isär under processen. Alla dessa smågrejer, när vi sätter in allt det här någonstans, hur mycket påverkar det?

Talare 2

Det verkar som att herr Viktor sa att han för två år sedan kom med en teknisk specifikation, och den tekniska specifikationen var inte särskilt abstrakt, utan ganska konkret. De gjorde helt enkelt sin orienterande, modulära drönare, tog med den, och killarna anpassade just kontakterna under en mycket lång tid. De arbetade för att kontaktytan skulle vara så tillräcklig som möjligt, så att ingenting lossnade ens vid vibrationer, att den skulle vara stöttålig, så att när man sätter in den, eller något föremål, så att det inte böjdes eller gick sönder. Detta tog just en enorm mängd tid, och det finns redan feedback från striderna, och den är lyckligtvis positiv. Det enda problemet, eller snarare utvecklingsriktningen, nästa steg kan vara unifieringen av dessa moduler, och generellt en potentiell övergång till att vi, staten eller enheten, kan köpa en naken drönare.

Staten skapar förutsättningar för att det ska finnas ett tillräckligt antal moduler hos tillverkarna, i enheterna, hos KSL, så att enheten, istället för att löda om frekvenser eller VTX direkt på positionen eller i en verkstad, helt enkelt bara klickar i dem. Det är mycket bekvämt. Nu, istället för tidigare, när man för att byta VTX behövde öppna ramen, löda om, hitta en annan VTX och oftast köpa den för egna pengar. Men nu kan man göra det genom att helt enkelt byta till en annan och sätta in den. Om vi alla går över till sådana unifierade moduler, kommer det potentiellt att avsevärt öka effektiviteten i användningen av dessa medel och minska besvären för enheten.

Катерина Супрун:

Herr Ballistik, vad tycker du om den idén? Använder du kanske redan något sådant?

Балістика:

Idén är faktiskt inte ny. FPV har länge varit supermodulär för oss. Vi har en enorm "djurpark" av olika stridshuvuden som vi väljer ut beroende på uppgiften och i praktiken monterar dem snabbt. Vi byter olika batterier beroende på räckvidd. Vi kombinerar batteriets vikt med stridshuvudet, genom att öka batteriet och minska stridshuvudet. Samma drönare har i praktiken en mycket stor variation av konfigurationer. Det är förståeligt att alla löder om kommunikationen på det ena eller andra sättet. Det tar ganska mycket tid. För vissa uppgifter måste det göras snabbt, men logistiskt går det inte att göra det superoperativt.

Det vill säga, att göra det idag för imorgon går inte. Därför har en lösning med sådan modularitet rätt att existera. Men det finns också vissa risker. När det gäller riskerna tror jag att alla har upplevt när människor i ett företag har olika telefoner. Vissa har iPhone, andra har Android. Och här ber antingen de ena eller de andra om en laddare, och laddaren passar inte. Vi vet hur detta löstes i Europeiska unionen genom direktivet "iPhone, vill du verka på vår marknad? Type-C". Därför kan den första [risken] finnas här. Vi ser redan nu, jag ser att det finns ett fäste där,

Här är ett annat fäste.

Och eftersom det kommer att bli en djurpark av utrustning och hur logistiken fungerar, ni sa ju att vi skulle köpa dussintal, så vi köpte dussintal. Ni sa att vi skulle köpa 7,2 VTX, så vi köpte dem åt er. Det ni inte vill, så lödde vi om hela drönaren, och så kommer vi att löda om kontakterna om det blir inkompatibilitet. Därför måste man närma sig detta på ett balanserat sätt.

Å andra sidan har detta även en ganska stor juridisk komponent. Om någon vet, det när vi får särskilt stora medel, monterar vi dem juridiskt ned till delar. Batterier bokförs separat, alla element bokförs helt separat. Sedan, när vi behöver starta en drönare, tilldelas batteriet och det som behövs till den. I vårt fall utökar vi helt enkelt nomenklaturen och vi har en viss VTX, som flög med en viss kamera. Jag ser att det inte bara är kommunikationsmodulen som ändras här, och kameran kan bytas ut.

Jag har sett ganska bra lösningar hos lettiska gimbal-tillverkare också, helt enkelt magnetiska. Det vill säga, man fäster en dagkamera, tar bort den med en sådan magnetisk kontakt, och så är det redan en nattkamera, en treaxlig gimbal. Det vill säga att man kan bygga den för vilken uppgift som helst. Att basen i praktiken är densamma för alla 10-tumsdrönare, mer eller mindre densamma, motorgruppen, kraftgruppen, samma propellrar, det som ändras för oss är antingen kameran, eller batteriet, FC och VTX. Faktiskt, detta zapar och REX. Det vill säga att vi byter anslutning och videoförbindelse.

Talare 1

Det var precis det jag ville fråga, vad egentligen ska vara modulärt, vad ska vara avtagbart och utbytbart? Alltså, vilket hus ska levereras?

Talare 4

Kroppen ska komma med motorer, med ESC:er, med flygkontroller. När det gäller flygkontroller har jag inte hört att någon har experimenterat särskilt mycket. Alla flygkontroller flyger mer eller mindre normalt. Det som ändras är kameror, kommunikation, batterier, stridsspetsar. Det är de 4 huvudkomponenterna som ändras. Och ramarna själva. 8:an, 10:an, 15:an. Och så finns det en variation av dessa. En annan aktuell aspekt är att vi alla arbetar för att öka räckvidden. Inte bara för att nå fienden, utan också för att flytta sina egna positioner bort från killzonen. Det vill säga att vi alltid måste tänka på hur vi ska göra… Det var som med artilleriet, om ert artilleri skjuter 15 kilometer och deras 10. Man kan tycka synd om dem, och detsamma gäller för drönare. Den som har längst räckvidd är den som har övertaget nu.

Talare 1

Och vad har då de som har en bas? Det finns drönartillverkare som länge har levererat sin utrustning till militären. Vad har de nu, om vi utgår från konceptet med en modulär drönare? Det vill säga, hur ska deras byggsats utökas, vad ska deras erbjudande vara?

Talare 2

Alltså, se här, i allmänhet, hur uppstod den här uppgiften? Den har alltid funnits, men den hade tredje prioritet. Just nu pågår vissa aktiviteter kring inköp av experimentella drönare. Frågan uppstod hur man inte ska misslyckas med kommunikationen? Just därför förstår jag att ett modulärt tillvägagångssätt kan hjälpa väldigt mycket med det här. Vi, till exempel, i vår verksamhet förlitar oss alltid på feedback från militären. Jag tog upp tavlan igen, jag tittar på poddar, ingen tar någonting. Vi tar alltid. Hälsningar till alla kraftfulla enheter. Jag skulle gärna vilja att det här bordet var väldigt långt.

Talare 1

Då måste man helt enkelt göra något med lokalerna där. Vi kommer att arbeta med detta nu. Nya utmaningar, online-övningsfält, det behövs nu.

Talare 2

Apache, Signu, Madyary, en enorm mängd kraftfulla enheter som det skulle vara coolt att få lyssna på. Så, jag satte mig i bilen, åkte på ett uppdrag, såg lite av en enhet. De tillverkade egna VTX-moduler anpassade för sina drönare. De växlar mellan dem. Det är bekvämt för dem, för generellt sett har man fyra alternativ. Du har fått en drönare, och om allt är okej med frekvenserna så flyger du. Om det inte är okej med frekvenserna, så skickar du den antingen tillbaka, som är maximalt svårt med nuvarande logistik, eller begraver du dem i jorden två kilometer från dig själv, eller så kastar du den.

Alternativt, eller så sitter man på positionen och löder om. Det är ett förfärligt arbete. Nu, om man går över till en sådan princip, kommer det att underlätta arbetet avsevärt. Vi gjorde en enkät om vad som är superviktigt utifrån prioriteringar, man kan inte göra allt på en gång, man måste gå stegvis. Det mest kritiska var videolänken, kontrollänken, initieringskortet och sist i prioriteringen är kameran. Detta är om vi talar om FPV.

När det gäller andra medel är jag övertygad om att man kan gå andra vägar. Och det som herr Oleksandr sa, det finns absolut ett stort problem med dokument och byråkrati. Jag fick en drönare genom enheten. Här, till exempel, 5,8 915. Om enheten där inte ger mig reservdelar, så har jag ingen motivation att i dokumenten upprätta ett protokoll om ändring av det tekniska tillståndet, ta någon VTIKS och installera den. Jag köper helt enkelt VTIKS. På pappret står det att jag flög på 5,8, men i själva verket flög jag på 6,7 eller några andra frekvenser. Historien med modulerna kommer att hjälpa oss, för det första, att förstå vad som är aktuellt. För det andra kommer det att förenkla den byråkratiska proceduren avsevärt.

Talare 4

Viktigt, utifrån vad du sa, ge oss verklig statistik. Enligt rapporterna flyger allt där, allt är bra, för alla är allt bra. Alla frekvenser fungerar, oavsett vilka som ges, alla flyger. Det vill säga återvunna inte, de ser.

Modifierade drönare, de syns inte. De hamnar inte i statistiken i det skick som de faktiskt är i. Nästa fråga, den som också är problematisk, rör inte så mycket FPV utan snarare större bombdrönare, till exempel. Vi får dem i bra, rejäl lådor. Det finns två batteriset där. Men vi förlorar ändå dessa enheter. Som ett resultat får vi ett enormt logistiskt problem med förvaringen av dessa lådor, som inte kostar bara 10 tusen hryvnja. De kostar mycket pengar.

Vi samlar på oss batterier. Man vill använda batterierna, men batterier från en drönare passar ofta inte. Å andra sidan, om vi fick tillåtelse att inte köpa till ytterligare enheter med batteriset. Vi skulle helt enkelt kunna köpa dem billigare. Ge oss kartongförpackning och enheten utan batteri. För vi har redan förpackningen och batterierna har redan samlats på hög. Och det skulle spara våra medel. För vanligtvis, när man flyttar runt dessa batterier hit och dit, kommer ett av dem förr eller senare att falla någonstans.

Talare 4

Hela vårt lager med allt gods kommer att brinna ner. Därför är detta också ett av alternativen. Och det finns ett problem till, jag tror att många enheter har stött på detta. Det finns gamla batterier, till exempel farliga, där ett element har fallit ut. Och det är redan farligt. Och du förvarar det.

Talare 1

För att det här ska fungera behöver vi, för det första, ett förslag från tillverkarna med ett urval av alternativ. Och, i enlighet med detta, vissa förändringar – inte lagstiftningsmässiga, utan byråkratiska förändringar. Här,

Talare 4

Titta, jag skulle ändå inte utgå från tillverkarna. Här har redan två tillverkare föreslagit. Tre. Tre. Alla uppfyllde dessa villkor. Men vi tar alla dessa tre tillverkare, och de passar inte ihop med varandra. Det är också en utmaning. Uppgiften är, som Europeiska unionen gjorde, att säga: här, kontakten ska vara så här. Det begränsar varken konkurrensen, eller vad.

Talare 4

Bara så att de tillverkar dem med samma kontakt, så att jag kunde ta från den här drönaren, eller mer exakt, från en tillverkare, ta, köpa, plocka ut den. Nej, det går inte. Så att allt skulle vara kompatibelt. För det andra kommer vi att öka konkurrensen lite. För tröskeln för att komma in kommer att vara lägre. Kanske skulle någon bara vara tillverkare av en enskild komponent. Eller det att vi just nu finjusterar drönarna. Om vi kunde köpa komponenter, fan, så att vi hade en utvecklad marknad för komponenter som gick att ersätta med varandra. Det skulle vara en bra lösning.

Talare 2

Jag kan inte låta bli att ge en komplimang till det nuvarande ministeriet. I det förra, eller egentligen i det nuvarande, har arbetslogiken inte förändrats. Logiken för beslutsfattande har däremot förändrats radikalt. Nu har en mängd undersökningar införts aktivt. Innan beslut fattas genomförs regelbundet undersökningar bland både militärer och därefter producenter, för att de ska kunna ge feedback om huruvida militärens uppgift faktiskt kan utföras. Och detta ger ledningen möjlighet att få en bild av den verkliga världen, de verkliga önskemålen.

Och enheten kommer då inte att säga att någon där uppe i ett högt kontor är dålig eller dum, vilket annars tenderar att sudda ut ansvaret. Därför, om du är representant för en enhet och får en enkät, är den vanligtvis ganska omfattande, eftersom många komplexa beslut måste fattas baserat på denna enkät. Svara mycket noggrant. Och vi kommer alltid att vara tacksamma för positiv feedback.

Talare 1

Positiv betyder bra, och betyder högkvalitativ.

Negativ feedback behövs också. Jag skulle vilja avsluta ämnet om modulära FPV-drönare och förklara logiken för hur man vill gå vidare. Vi gör detta inte bara på eget initiativ, utan i samråd med alla relevanta förvaltningar, organ, ministerier och så vidare. Syftet med detta online-demodag-event och denna podcast är generellt sett att förmedla till tillverkare och i första hand till militären att det finns alternativ för modulära FPV.

Det finns tre, och allt sitter på smidiga kontakter. Och nu är vår förväntan att tillverkarna, efter att ha hört detta, börjar sätta sig in i saken, prova att implementera modulära lösningar och så vidare.

Nästa steg blir att söka efter den optimala lösningen och en ansats till unifiering, precis som det var med markstationerna för fiberoptiska drönare. Vi fick syn på den här lösningen hos den 128:e tunga mekaniserade brigaden i Zaporizjzja, i en verkstad, hos en kille som helt enkelt skapade lösningen för sina egna. Och baserat på den lösningen skapades en enhetlig modul. Samma sak här. En unifieringsprocess kommer att genomföras, och det kommer att bli supertufft. Det kommer förmodligen att bli omkring tio möten med alla nyckeltillverkare. Men jag är övertygad om att vi kommer att nå dit och landa i sådana lösningar.

Finns det några nackdelar? Det finns definitivt en stor risk eftersom pin-konfigurationen ständigt ändras, och det kan uppstå problem med detta. Det andra är oxidering av kontakterna, eftersom dessa moduler kommer att förvaras och då kommer de att oxidera. Alla dessa problem måste bekämpas. Varför? Det har jag redan förklarat. Just nu är processen att bygga om drönare mycket svår, och förband tvingas köpa, hypotetiskt sett, VTX:er för egna pengar. Ännu 300 000 dollar för X-ar. Lycka till med det.

Vad gäller jävlarna? Processen med att implementera komponenter för jävlarna pågår mycket aktivt. En enorm hög med problem och risker. Man får inte frångå byråkratin, man kan inte avsäga sig den helt. Allt måste överensstämma på ett korrekt sätt. Därför tar det lång tid. Men arbetet fokuseras nu av det team som sysslar med detta. Jag önskar det teamet att de når ett resultat så snart som möjligt.

Talare 1

Du nämnde också andra drönare som också behöver modularitet. Om vi pratar om bombdrönare, vilken uppsättning modulära delar skulle det kunna vara där? Kanske kan vi ligga steget före där och börja tänka framåt kring detta redan nu?

Talare 4

Titta, det är egentligen bara några få komponenter i det vi har att göra med. Först. Nu har det dykt upp ny batterikemi. Och man skulle vilja kunna köpa dem separat för samma jävla priser och sätta dem på olika drönare. För det ger typ upp till 30 % räckvidd.

Talare 1

Och de måste vara enhetliga, uppenbarligen?

Talare 4

De har superunifierade, det kommer inte att gå, för det finns drönare som flyger på 6S, några på 12S, det finns på 14S. Det vill säga att själva strömförsörjningsschemat är olika i dem, när det gäller kontakterna kan de vara unifierade, det kan finnas adaptrar. Det är redan ett steg mot en lösning. Men här, om ni hörde, så att vi skulle kunna köpa basdrönare i en annan konfiguration utan att överbetala, eftersom stora drönare är dyra. Var hittar man så många lager för att… och man kan inte skriva av dem, för den rör sig. Alltså, det vill säga.

Talare 2

Lådan är ju hel. Förresten är det just med detta många enheter vänder sig, och de berömmer tillverkarna mycket, vilka…

Talare 1

Jag är denna cykel, typ, ta bort… Man kan ta lådor, på något sätt, kort sagt, om det är en kartong, så skrivs den av på något sätt.

Talare 4

Ja, en kartong, den är av lågt värde, den har, ja, ett minimalt restvärde per artikel. Men vissa lådor har 70 tusen per låda. Nej,

Talare 1

Ja, han är ju inte 70 tusen utan anledning, han är så… Nej, han är cool, han är cool,

Talare 4

Det vill säga att du får via logistiken till laget, till exempel, i en billigare engångsförpackning.

Talare 1

Och sedan använder du det.

Talare 4

Det flyttas dit, från den flyttas den redan befintliga förpackningen, och sedan vidare till positionerna, förflyttning och så vidare, den går redan i ett absolut bra, rejält, bra förpackning. Detta är just historien med batteriet.

Talare 2

Vi har vår kollega fru Yana där, hon har frågat många enheter, gjort en förstudie hos tillverkarna, typ vilka tekniska möjligheter som kan hjälpa till att standardisera åtminstone batterierna. Det kommer att bli supersvårt, men det handlar också om en förståelse för hur man kan standardisera åtminstone ett steg framåt, för att tämja denna djurpark lite grann. Men det är en omfattande process som man definitivt måste röra sig framåt med. Ett stort problem var när en av tillverkarna av vissa anledningar inte hade några batterier, och alla drönare stod stilla. Du har ett enormt antal enheter, ett enormt antal drönare, inga batterier, och så står alla stilla.

Talare 1

Och är de bara med dessa batterier?

Talare 2

Och du har parallellt batterier från en annan tillverkare, i en mängd som man skulle kunna bygga ett hus med. Sedan föll ett batteri, och det här huset brann upp väldigt intensivt. Och om det dessutom handlade om att föra över pengar, så

Talare 4

Kan man bygga ett område?

Talare 2

Batterier 60-80 tusen hryvnia.

Talare 4

Siffrorna är absoluta, men det rör sig om tusentals batterier på lagren.

Talare 1

Jag såg en gång på en av utställningarna, om jag inte minns fel, så var det ett kanadensiskt företag. De hade en modulär FPV-drönare, men
inte samma ram som vi har. Det är sådana specialenheter som monteras ihop, där alla nödvändiga element sätts in. Det positionerades som en drönare för specialförband, för så kallade specialoperationsstyrkor.

Det vill säga, super liten, super lätt. Det är inte det som handlar om nu, det handlar om att skapa ett system som gör det möjligt att montera ett sådant "Lego" medan man arbetar på den eller annan plats. Jag tror att om vissa representanter för förband lyssnar på oss nu, och de greppar sig för huvudet över att allt detta nu måste köpas in, bokföras och därefter levereras via logistik till besättningarna, så är det faktiskt också en riktig "uppgift med en stjärna".

Talare 2

Ja, förresten, de där drönarna som du pratar om, idag går vi igenom FPV-funktioner, vi har skapat övergripande kategorier, det är någonstans runt tolv kategorier. Det är olika komponenter, som scramblers, VTX, anpassad kommunikation, optisk navigering, en massa olika tillbehör, separat har vi modulära FPV-drönare, där tillverkarna berättar om hur det är implementerat och exakt vad det kostar.

Och separat är det just så kallade CQB-drönare. Vi förstår alla, vad inte alla förstår det, men dödszonen där är redan helt otrolig, och frontlinjen är redan som Mars. Och det är generellt sett mycket svårt att förflytta sig. Och det fanns en uppgift att utveckla en så kallad CQB-drönare, en super liten drönare som bland annat kan opereras inomhus. Och sådana drönare finns också representerade där idag.

I den här frågan rör vi oss också från stora drönare till mindre. En enorm mängd taktiker för användning av en liknande historia. Det är som när DJI Avat infördes, det finns en sådan liten drönare. Först ville man inte ta den i sina händer, sedan går man liksom inte ut utan den överhuvudtaget. Dess nackdel är avsaknaden av en stridsdel på den. Våra lösningar är redan, lyckligtvis, ja olika, de skiljer sig åt, de är inte lika smidiga, men de är redan kapabla att utföra uppgiften, vilket i princip är tillräckligt. Och det är just vår uppgift – att förmedla till underavdelningarna att detta finns.

Talare 1

Online-demodagen hände inte bara utan anledning. Herr Denys förklarade det, men killarna bad mig att påminna en gång till om att detta är mycket viktigt. Vi anpassar oss till en situation där varje del av landet är hotad av ballistik. Inte "herr ballistik", utan rysk ballistik. Inte roligt, men ett faktum. Vi anpassar oss, och det är mycket viktigt att även delta i online-arbetet. Förresten gör detta det möjligt att samla mycket fler människor, eftersom det ofta är svårare att fysiskt ta sig till testområdet, men här samlades alla plötsligt tillsammans.

Talare 2

Det syns bland annat att det finns ett antal fördelar med ett sådant format, eftersom alla definitivt kommer att bli hörda av en stor publik direkt, men även nackdelar, som man säger, inte samma vibe.

Talare 1

Vi försökte skapa det maximala, åtminstone från vår sida.

Talare 2

Men det viktigaste är säkerheten. Just nu går vi tillväga på följande sätt. Någon kommer att säga: varför berättar ni att ni gör detta online, fienden kommer att få reda på det, de kommer att hacka er och så vidare. Vi kommer att… säkerhetsansatsen kommer att vara så maximal som möjligt.

Och när vi involverar tillverkare diskuterar vi alltid att det kan finnas en risk att denna information läcker ut. Därför, prata om det ni kan prata om, och prata inte om det ni inte kan. Vi skriver till och med inte frekvenser i rapporterna när vi skriver information om produkterna. Låt den person som är intresserad av produkten kontakta tillverkaren direkt och ta reda på all känslig information. Det vill säga, det finns en gräns för vad som är tillåtet.

Talare 4

Jag kan ge ett exempel på att det behövs olika konfigurationer. Vi har en utrustning, vi kallar den allmänna gruppen för "middle bombers", och vi köper in dem bara så där. Det följer med ett batteri i setet. För att kunna flyga, eftersom det är en återanvändbar utrustning, behöver man ett par batterier till dem. Eftersom de går på SSB-nya batterier, har vi dem inte i lager. Därför står vi inför valet att antingen göra en separat upphandling och köpa in batterier, vilket är en total katastrof, både tidsmässigt och i övrigt. Eller köpa dem med en konfiguration där det finns två batterisatser. Men detta behöver vara en engångsinsats, så att vi inte samlar på oss dem, som i det tidigare fallet. Följaktligen, om produkterna kommer ut under denna kodifiering. För kodifieringen spelar det i praktiken ingen roll om det är ett batteriset eller två. Alltså, det är inget problem, drönaren ändras inte av det. Men i så fall, om det fanns, du vet, en gradering av olika konfigurationer, skulle det också vara ganska användbart.

Talare 1

Ja, det finns ju den där idén med en drönarkonstruktör från AOS. Vi hade en intervju med Arsen Zhumodilov någon gång i mars eller februari. Jag kanske blandar ihop datumen nu, men det var just då vi pratade om den här drönarkonstruktören. Där, typ, vad är uppgiften? Att det kan vara en konstruktör med endast de komponenter som tillverkaren själv kan erbjuda. Det vill säga, det är inte så att man faktiskt bygger en drönare. Alltså, som vi alla pratade om här från början. Men ändå, i det format som tillverkaren föreslår.

Troligtvis är det just i en sådan konstruktör som det kan finnas sådana här saker med extra batterier och alla andra komponenter som behöver läggas till. Men såklart är en repeater redan en lite annan byråkratisk sida, typ, att förplikta. Hör här, på BraveMarket finns det också en sådan idé angående en konstruktör. Och där kan man nog även matcha vad som fungerar med vad. Typ, man kan lägga till en sån där "retrick" där så att det finns med.

Talare 2

I en ideal snabb värld skulle det vara bra om det… En uppenbar idé, den är supercool och superbra, men för att förverkliga den krävs det mycket tid. För för en sådan konfiguration måste man ha lämpliga tekniska specifikationer (TU), lämplig kodifiering vid behov och så vidare. Men det finns definitivt rörelse i den riktningen. Om fler smarta människor arbetade i de strukturer som just nu arbetar med sådana lösningar – de finns redan där. Det finns inte tillräckligt många av dem. De är alla fantastiska. Så det här är också en uppmaning till handling, så att människor faktiskt kommer och provar.

Talare 1

Alltså bara kompetenscentrum, komplettering behövs också, vilket överenskommits i början.

Talare 2

Men skämt åsido. Många tror att det någonstans finns en abstrakt stat, att det någonstans går tre meter höga människor och gör denna värld. Ja, och de gör allt detta. Nej, det gör var och en av oss. Och nu har, lyckligtvis, en kultur införts där enheterna har blivit en del av beslutstagandet. Det är en fantastisk historia. Och främst är det mycket kompetenta människor som här och nu förstår vad problemet är. För kriget förändras var tredje månad. Och därefter är det nödvändigt att anpassa sig efter det. Nästa steg är att inte bara enheterna ska syssla med detta, utan att ett betydligt större antal människor involveras i dessa processer.

Talare 1

Jag ville fråga er om dessa FPV-funktioner som Denys nämnde, både optisk stabilisering, målsökning, batterier och allt annat. Hur utvecklat är ert system för FPV-besättningar när det gäller användningen av dessa funktioner? Inte bara drönaren i den form den är. I vilken utsträckning modifierar verkstaden den?

Talare 4

Vi har satt upp allt detta som ett löpande band. Vi har verkstäder på brigadnivå och på bataljonsnivå. Hos oss går drönare inte alls direkt från lådan till positionen. De genomgår en fullständig förberedelsecykel så att besättningen på positionen, som har vissa normer och ett antal flygningar… Om de dessutom måste pyssla med drönarna kommer de inte att kunna uppfylla normerna. Och normerna är faktiskt mycket viktiga. Vi sätter prioriteringar för dem gällande förintandet av levande styrkor. Detta gör att vi, trots att vi inte är den största brigaden, kan hamna bland de fem främsta när det gäller träffar, inte bara inom СБС utan bland alla försvarsstyrkor.

I vår värld, i hur vi gör det, har vi en logistik som inkluderar verkstäder som fullt ut tillhandahåller allt detta. Man borde resa ett monument över våra logistiker, och över luftvärnssoldaterna för hur de hanterar allt pappersarbete så att allt går rätt till, så att när kommissionerna kommer, hamnar ingen i fängelse bara för att vi krigar effektivt. Därför är det viktigt. För det första är det viktigt att vi rör oss mot att avlasta stridsförbanden från bördan av modifieringar, för vi är redan som fabriker… För det andra är det viktigt att göra våra papper korrekta, så att det kan göras på ett lagligt sätt, till exempel att demontera samma batterier, demontering av batterier till enskilda element, för att sedan…

Talare 1

Det måste vara i enlighet med… Tillstånd krävs för detta.

Talare 4

Ha. Ja, man måste ha tillstånd, och detta tillstånd bör erhållas inom vissa rimliga ramar, åtminstone fram till krigets slut, och inte efteråt. Och vi måste, som stat, vara, för att använda det engelska ordet, flexible, mycket flexibla för att kunna anpassa oss till dessa behov. Det var det jag sa där, ge oss en annan konfiguration. Och ändringen av konfigurationen får inte vara…

Enligt avtalet om ООЗ, till exempel, utrustade vi där 10 tusen av någon sort av enheter. Och vi säger, kan man från 10 tusen, summan ändras inte, men där, minska antalet batterier till exempel, men öka antalet enheter. Är det möjligt? Ja, förmodligen är det det. Men just nu i denna befintliga, är det omöjligt inom ramen för den befintliga…

Talare 1

Nej, så det blir sedan ett straffrättsligt förfarande, det inträffar helt enkelt vid ett visst tillfälle.

Talare 4

Alla initiativ är bra, man kan se på dem ur en annan vinkel och låsa in någon för det.

Talare 1

Ja, då låt oss sätta en punkt här. Kanske någon vill lägga till något mer, för vi har tidsbrist… Vi är redan i etern, information i form av reklam, 412:e brigaden Nemesis, vi har lediga tjänster. Vi ingår i listan över de enheter där man kan återvända via en förenklad procedur efter obehörig frånvaro (AWOL), för dem som gick i AWOL före den 12 juni i år, och fram till den 20 september pågår en kampanj, där är det bokstavligen tre dagar, och dokumentmässigt kan personen redan vara i tjänst…

Det är väl främst en RND-enhet? Nej, vi är inte bara i RND. Vi delar upp RND också, utökar organisationstabellen, vi har verkligen satt upp allt det här i system, vi har officiellt till och med en avdelning för innovationsutveckling, vi har en specialiserad vice brigadchef, jag är från det området. Men vi behöver folk i stridsförband, inte bara i stridsförband, utan det råder alltid brist på folk i tjänster i understödet, eftersom vi inte förlorar folk, vi expanderar helt enkelt. Vi var en bataljon, blev ett regemente, nu en brigad, och nu vill vi kompletteras enligt organisationstabellen.

Talare 2

Jag behöver 30 sekunder. Först ville jag hälsa vårt team, särskilt fru Yana, herr Roman, herr Oleg och alla. Tack, fortsätt så. Vår sändning avslutas. Fortsätt med aktiviteterna. För det andra, hälsa till mamma och flickvännen. Stor tacksamhet till alla representanter för försvarsmakten. Ni förstår själva varför. Och tack för den proaktivitet ni visar. Lyckligtvis, inte alltid, men väldigt ofta, blir den hörd. Det finns en separat historia. Jag bär just nu en t-shirt från den 6:e bataljonen "Fåglarna-Madyar". Det är andra gången jag har på mig en sådan t-shirt. Alla kanske tänker att han nog bara har en t-shirt. Nej.

Talare 1

För andra gången på Melindarnys stream. För andra gången på Melindarnys stream.

Talare 2

Ja, det är inte helt så. Nyligen fick en god vän av oss «Ukrainas hjälte». Och sedan skickar han en video till mig där han öppnar sin uniformsjacka så här. Och under jackan hade han en «Braivan»-t-shirt. Så det är inte helt enligt regelverket. Jag kommer inte att avslöja anropssignalen. Förmodligen inte helt enligt regelverket, jag vet inte, för att det inte ska slå tillbaka. Men en stor hälsning till hela bataljonen och alla representanter för försvarsmakten. Tack.

Talare 1

Jag är tacksam för att det militära är en del av detta arbete. För oss är det faktiskt väldigt viktigt att vi är en plats där vi alla kan samlas och diskutera. Och när vi arbetar under sådana onlineförhållanden är vi alltid redo att arbeta offline. Men om det är online, så är det online. Det betyder att vi kan göra allt. Vi kommer att arbeta på att utöka bordet för att kunna göra ett talkshow i några av de kommande avsnitten. Tack till alla som tittade.

Talare 2

Förlåt, jag glömde att säga något viktigt. Uppgiften var inte att lyfta fram en specifik tillverkare. Uppgiften var att lyfta fram typen av utrustning och de tekniska möjligheter som vilken tillverkare som helst kan uppnå. Och en enhet som söker liknande lösningar skulle i princip kunna hitta vem de ska samarbeta med. Och en uppmaning till tillverkarna: rör er i den riktningen. Och när det gäller FPV-feeds, så var det en sak som inte nämndes, det är att ett enormt antal av dessa så kallade FPV-feeds, eller andra modifieringar av drönare, för närvarande genomförs i egna verkstäder eller av enheten. Jag vill hitta kapacitet hos tillverkarna att implementera dessa i första hand.

Det är organisatoriskt mycket svårt att släppa. Det är hos Masprod, en stor logistisk försörjningskedja och så vidare. Men jag önskar uppriktigt och tror att det kommer att lyckas, så att implementeringen av sådana förbättringar sker så snart som möjligt från fabriken.

Talare 4

Men det som AOS kontraktuerar, där finns det redan en tydligt utskriven… Vi vet i förväg att vi inte kommer att få det vi vill ha. Därför är frågan ändå till staten att överväga hur man kan göra upphandlingssystemet mer flexibelt… Upphandlingssystemet och ändringar i redan befintliga kontrakt. Om det har smugit sig in något fel någonstans, att vi inte köpte exakt det som behövdes, så att detta snabbt skulle kunna ändras.

Talare 2

En sådan historia händer ganska ofta, men det behövs fler människor för att samlas och bearbeta det. Vi kommer aldrig att säga hejdå till alla på det sättet. Vi kommer att avsluta.

Talare 1

Ja, kanske är det bra. Men okej, vi avslutar.

Talare 2

Det var allt, tack så mycket.

Talare 4

Tack.